Je rijbewijs zit straks ook op je telefoon. Het Europees Parlement stemde in oktober 2025 in met een nieuwe rijbewijsrichtlijn, en daar staat een digitaal rijbewijs in dat in de hele EU geldt. Het plastic pasje verdwijnt niet. Wie liever iets tastbaars in zijn portemonnee houdt, kan een fysiek rijbewijs blijven aanvragen, dat volgens het Parlement in de regel binnen drie weken geleverd moet worden.
Wat er met het pasje zelf gebeurt
De richtlijn is eind 2025 in werking getreden en regelt meer dan alleen de digitale versie. De geldigheidsduur van een rijbewijs voor auto en motor gaat in Europa naar 15 jaar, tegenover de 10 jaar die we in Nederland gewend zijn. Landen mogen het op 10 jaar houden als het rijbewijs ook als identiteitsbewijs dient, en Nederland heeft die keuze nog niet gemaakt. Voor vrachtwagens en bussen blijft het 5 jaar.
Er zit ook een praktische regel in voor iedereen die verhuist of op vakantie gaat: boetes en rijontzeggingen worden beter tussen EU-landen uitgewisseld. Een rijverbod dat je in Frankrijk oploopt, blijft dus niet langer alleen daar hangen. Ga je binnenkort de grens over, lees dan ook wat er in het buitenland anders is aan de verkeersregels.
Begeleid rijden vanaf 17 wordt Europees
In de rest van Europa is dit nieuw, bij ons niet. De richtlijn maakt het mogelijk om vanaf 17 jaar het autorijbewijs te halen en tot je 18e alleen met een ervaren begeleider naast je te rijden. In Nederland kennen we dat als 2toDrive: theorie vanaf 16 jaar, rijles vanaf 16,5 en praktijkexamen vanaf 17.
Voor ouders is dat vaak het interessantste deel van het nieuws. Je zit er een jaar lang letterlijk naast, en die kilometers in het donker, in de regen en op de snelweg zijn precies de situaties waar een verse bestuurder anders pas alleen mee te maken krijgt. Hoe je je aanmeldt als begeleider en wat je daarvoor nodig hebt, leggen we uit in ons artikel over begeleider worden bij 2toDrive.
Een proeftijd voor beginners, en die kennen wij al
Nieuw voor Europa is een verplichte proeftijd van minimaal twee jaar voor onervaren bestuurders, met strengere regels rond alcohol, gordels en kinderzitjes. Nederland gaat daar al jaren overheen. Volgens de Rijksoverheid ben je hier 5 jaar beginnend bestuurder als je je eerste rijbewijs op je 18e of later haalt, en 7 jaar als dat op je 16e gebeurde, bijvoorbeeld met een bromfietsrijbewijs.
In die periode geldt voor jou 0,2 promille in plaats van 0,5. Krijg je twee strafpunten voor zwaardere overtredingen, dan meldt het Openbaar Ministerie dat bij het CBR, en dat kan een onderzoek naar je rijvaardigheid opleggen. Zak je daarvoor, dan raak je je rijbewijs kwijt. Net geslaagd? Dan is rustig je eerste kilometers maken zo gek nog niet.
Wanneer merk je hier iets van?
Niet volgend jaar. Het CBR schrijft dat landen drie jaar krijgen om de regels in nationale wetgeving te zetten en daarna nog een jaar voor de uitvoering. Het CBR werkt intussen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de RDW uit hoe de Europese regels op de Nederlandse wet gaan aansluiten. Voor je theorie-examen en je praktijkexamen verandert er voorlopig dus niets.
Wil je nu al beginnen, of denk je als ouder na over 2toDrive? Kom eerst een keer rijden en kijk of het klikt: je kunt bij ons vrijblijvend een gratis proefles aanvragen. Na afloop weet je wat je niveau is en hoeveel lessen je ongeveer nodig hebt.