De auto staat vol, de afspeellijst draait en over een paar uur rij je de grens over. Leuk, maar achter die grens gelden andere regels dan je tijdens je theorie hebt geleerd. Een geel hesje dat je hier gewoon in de kofferbak laat liggen, kan in Frankrijk een boete schelen. Wij zetten op een rij wat je vooraf regelt als je met de auto naar het buitenland gaat.
Verkeersregels die anders zijn dan thuis
De maximumsnelheid verschilt per land en soms zelfs per weersituatie. In Frankrijk mag je op de meeste autosnelwegen 130 km/u, maar bij regen geldt 110 km/u. Ook de alcohollimiet ligt niet overal op 0,5 promille. Voor bestuurders met minder dan drie jaar rijbewijs hanteert Frankrijk 0,2 promille, vergelijkbaar met de Nederlandse regel voor wie net is geslaagd. Twijfel je over een regel, kijk dan vooraf op de landenpagina’s van de ANWB. Daar staat per land wat afwijkt, van inhaalverboden tot het gebruik van je telefoon.
Milieustickers: Crit’Air en Umweltplakette
Veel Europese steden hebben een milieuzone. In Frankrijk heb je voor zones rond bijvoorbeeld Parijs en Lyon een Crit’Air-sticker nodig. Die bestel je alleen online en dus niet bij een tankstation onderweg, dus regel hem minstens twee weken voor vertrek. De sticker hangt aan je kenteken en blijft geldig zolang je dezelfde auto rijdt. Rij je zonder geldige sticker een Franse milieuzone in, dan begint de boete volgens de ANWB bij 68 euro. Voor Duitse milieuzones heb je een groene Umweltplakette. Die werkt alleen in Duitsland, net zoals de Crit’Air alleen in Frankrijk geldt.
Tol: vignet plakken of bij het poortje betalen
Hoe je tol betaalt, hangt af van het land. Oostenrijk en Zwitserland werken met een vignet dat je vooraf koopt, bijvoorbeeld bij de ANWB. Een Zwitsers jaarvignet kost rond de 42 euro, in Oostenrijk kun je ook een digitaal dagvignet van een paar euro nemen. In Frankrijk en Italie betaal je juist per rit bij een tolpoortje, de zogeheten peage, op basis van de afstand die je rijdt. Reken die kosten mee in je vakantiebudget, want op een lange rit naar Zuid-Europa tikt dat flink aan.
Dit hoort verplicht in de auto
Welke spullen verplicht zijn, hangt opnieuw af van het land waar je heen rijdt. In Frankrijk moet de bestuurder bij pech een veiligheidshesje dragen, en de ANWB adviseert een hesje voor iedereen in de auto plus een gevarendriehoek. Handig om standaard mee te nemen:
- een gevarendriehoek
- een veiligheidshesje voor elke inzittende
- je rijbewijs, kentekenbewijs en de groene kaart van je verzekering
- een verbanddoos en een setje reservelampen
Voor ouders is dit hét moment om samen met je zoon of dochter de kofferbak te checken. Wie net het rijbewijs heeft, weet vaak nog niet dat deze spullen in het buitenland zwaarder wegen dan hier.
Eerst rustig kilometers maken
Ga je voor het eerst een lange route rijden? Lees dan ook onze tips voor mooie roadtrips door Europa. Vertrek je in de zomerhitte, dan helpt ons stuk over rijden bij 30 graden je op weg. Rij je naar de bergen, kijk dan ook even bij onze uitleg over met de auto naar de wintersport.
Voel je je achter het stuur nog niet zeker genoeg voor een buitenlandse rit? Bouw eerst rustig kilometers op met een instructeur naast je. Je kunt vrijblijvend een gratis proefles aanvragen bij Road Company en zo ontdekken waar je nog aan wilt werken voordat je de grens over gaat.