Berichten

Rijden bij 30 graden: 5 tips

Het kwik kruipt deze week richting de 35 graden. Het KNMI gaf code geel af en het Nationaal Hitteplan is van kracht, met een hittegolf die volgens de weerdienst tot dinsdag 23 juni aanhoudt. Bij zulke temperaturen verandert je auto binnen een kwartier in een oven en vraagt rijden net even meer van je dan op een gewone dag. Vijf dingen waar je op let als je toch de weg op moet.

1. Zet de airco verstandig aan

De verleiding is groot om de airco op de koudste stand te knallen, maar dat is geen goed idee. De ANWB raadt aan de airco niet kouder te zetten dan 6 graden onder de buitentemperatuur. Stap je uit een ijskoude auto de hitte in, dan kun je last krijgen van hoofdpijn, keelpijn of droge ogen. Houd je ramen dicht zodat de koeling zijn werk doet. Wel goed om te weten: airco kost brandstof, dus rij je rustig en kijk je ver vooruit, dan hou je het verbruik in toom. Hoe dat zit lees je in onze tips over rustig en vooruitziend rijden.

2. Controleer je bandenspanning

Warmte en banden zijn geen fijne combinatie. Een te zachte band wordt op een gloeiend wegdek extra heet, en dat vergroot de kans op een klapband. Meet je bandenspanning daarom als de banden nog koud zijn, bijvoorbeeld ’s ochtends voordat je wegrijdt, want na een paar kilometer geeft de meter een vertekend beeld. De juiste waarde staat op een sticker in het portier of bij de tankklep. Twijfel je over de staat van je banden? Lees dan waarom doorrijden met versleten banden juist in de zomer zo riskant is.

3. Onderschat de hitte-moeheid niet

Warmte maakt suf. Je concentratie zakt sneller weg en je reageert trager, precies wat je niet wilt in druk vakantieverkeer. Volgens kennisinstituut SWOV speelt vermoeidheid bij 15 tot 20 procent van alle ongevallen een rol, en het risico op een ongeluk is dan vier keer zo groot. De ANWB houdt een simpele vuistregel aan: rijd je een langere afstand, neem dan elke twee uur minstens een kwartier pauze. Ga je met de auto op pad voor een van deze roadtrips door Europa, plan die stops dan gewoon vooraf in.

4. Drink genoeg water

Het klinkt logisch, maar het wordt zo vergeten. De ANWB adviseert om voor iedereen in de auto een flesje water mee te nemen. Uitdroging gaat sneller dan je denkt, zeker bij kinderen, en het zorgt voor diezelfde sufheid en hoofdpijn die je achter het stuur kunt missen. Een paar slokken op tijd houdt je scherp.

5. Laat nooit iemand achter in de auto

Dit is de belangrijkste. In een auto in de zon loopt de temperatuur razendsnel op: zo’n 10 graden in tien minuten. Is het buiten 25 graden, dan zit je binnen al snel tegen de 35, en na een half uur boven de 40. Voor een kind of een hond is dat levensgevaarlijk. De Dierenbescherming waarschuwt al jaren dat een hond binnen een kwartier kan overlijden in een warme auto. Laat dus nooit een kind, een huisdier of een ander volwassene even in de auto wachten, ook niet met een raampje op een kier.

Voor ouders is dat laatste het bericht om mee te geven aan een zoon of dochter die net zelf rijdt. Wij oefenen tijdens de rijlessen ook hoe je omgaat met drukte, lange ritten en lastige omstandigheden, zodat je voorbereid de weg op gaat. Wil je kennismaken of je kind een goede start geven? Je kunt vrijblijvend een gratis proefles aanvragen en het zelf ervaren.

/door

Met de auto naar het buitenland: dit regel je vooraf

De auto staat vol, de afspeellijst draait en over een paar uur rij je de grens over. Leuk, maar achter die grens gelden andere regels dan je tijdens je theorie hebt geleerd. Een geel hesje dat je hier gewoon in de kofferbak laat liggen, kan in Frankrijk een boete schelen. Wij zetten op een rij wat je vooraf regelt als je met de auto naar het buitenland gaat.

Verkeersregels die anders zijn dan thuis

De maximumsnelheid verschilt per land en soms zelfs per weersituatie. In Frankrijk mag je op de meeste autosnelwegen 130 km/u, maar bij regen geldt 110 km/u. Ook de alcohollimiet ligt niet overal op 0,5 promille. Voor bestuurders met minder dan drie jaar rijbewijs hanteert Frankrijk 0,2 promille, vergelijkbaar met de Nederlandse regel voor wie net is geslaagd. Twijfel je over een regel, kijk dan vooraf op de landenpagina’s van de ANWB. Daar staat per land wat afwijkt, van inhaalverboden tot het gebruik van je telefoon.

Milieustickers: Crit’Air en Umweltplakette

Veel Europese steden hebben een milieuzone. In Frankrijk heb je voor zones rond bijvoorbeeld Parijs en Lyon een Crit’Air-sticker nodig. Die bestel je alleen online en dus niet bij een tankstation onderweg, dus regel hem minstens twee weken voor vertrek. De sticker hangt aan je kenteken en blijft geldig zolang je dezelfde auto rijdt. Rij je zonder geldige sticker een Franse milieuzone in, dan begint de boete volgens de ANWB bij 68 euro. Voor Duitse milieuzones heb je een groene Umweltplakette. Die werkt alleen in Duitsland, net zoals de Crit’Air alleen in Frankrijk geldt.

Tol: vignet plakken of bij het poortje betalen

Hoe je tol betaalt, hangt af van het land. Oostenrijk en Zwitserland werken met een vignet dat je vooraf koopt, bijvoorbeeld bij de ANWB. Een Zwitsers jaarvignet kost rond de 42 euro, in Oostenrijk kun je ook een digitaal dagvignet van een paar euro nemen. In Frankrijk en Italie betaal je juist per rit bij een tolpoortje, de zogeheten peage, op basis van de afstand die je rijdt. Reken die kosten mee in je vakantiebudget, want op een lange rit naar Zuid-Europa tikt dat flink aan.

Dit hoort verplicht in de auto

Welke spullen verplicht zijn, hangt opnieuw af van het land waar je heen rijdt. In Frankrijk moet de bestuurder bij pech een veiligheidshesje dragen, en de ANWB adviseert een hesje voor iedereen in de auto plus een gevarendriehoek. Handig om standaard mee te nemen:

  • een gevarendriehoek
  • een veiligheidshesje voor elke inzittende
  • je rijbewijs, kentekenbewijs en de groene kaart van je verzekering
  • een verbanddoos en een setje reservelampen

Voor ouders is dit hét moment om samen met je zoon of dochter de kofferbak te checken. Wie net het rijbewijs heeft, weet vaak nog niet dat deze spullen in het buitenland zwaarder wegen dan hier.

Eerst rustig kilometers maken

Ga je voor het eerst een lange route rijden? Lees dan ook onze tips voor mooie roadtrips door Europa. Vertrek je in de zomerhitte, dan helpt ons stuk over rijden bij 30 graden je op weg. Rij je naar de bergen, kijk dan ook even bij onze uitleg over met de auto naar de wintersport.

Voel je je achter het stuur nog niet zeker genoeg voor een buitenlandse rit? Bouw eerst rustig kilometers op met een instructeur naast je. Je kunt vrijblijvend een gratis proefles aanvragen bij Road Company en zo ontdekken waar je nog aan wilt werken voordat je de grens over gaat.

/door