Zaterdag 11 juli kleurt de Route du Soleil zwart op de druktekalender van de ANWB. Duizenden gezinnen vertrekken op hetzelfde moment naar Frankrijk, Italië en Spanje. Dat betekent lange ritten, files en een auto vol koffers. Juist op zo’n dag sluipt er een gevaar naar binnen dat veel bestuurders onderschatten: je wordt moe achter het stuur, en dat merk je vaak pas als het bijna te laat is.
Waarom vermoeidheid zo gevaarlijk is
De ANWB noemt vermoeidheid levensgevaarlijk, en de cijfers geven ze gelijk. Ongeveer 1 op de 5 ernstige verkeersongelukken ontstaat doordat de bestuurder moe is. Ben je vermoeid, dan is de kans op een ongeluk vier keer zo groot, ook op korte stukken. Volgens onderzoek van kennisinstituut SWOV speelt vermoeidheid mee bij zo’n 15 procent van alle ongevallen, goed voor honderden ernstige aanrijdingen per jaar.
Het venijnige zit in de microslaap. Je dommelt een paar seconden weg zonder het door te hebben. Bij 120 km/u leg je in vier seconden meer dan honderd meter af met je ogen dicht. Dat gaat een keer goed, en dan een keer niet.
Herken de signalen op tijd
Je lichaam waarschuwt je ruim voordat je in slaap valt. Let op deze tekenen:
- Je gaapt de ene keer na de andere.
- Je houdt onbewust een wisselende snelheid aan.
- Je hebt moeite om netjes binnen de belijning te blijven.
- Je oogleden worden zwaar en je hoofd knikt weg.
Merk je dit bij jezelf, wacht dan niet tot de volgende parkeerplaats “die er zo wel aankomt”. Neem de eerste veilige afslag die je ziet.
Zo kom je uitgerust aan
Een lange rit hoeft geen uitputtingsslag te zijn. Met een beetje planning blijf je fris.
- Rijd maximaal twee uur achter elkaar en neem dan een kwartier rust. Dat is het vaste advies van de ANWB, en het werkt beter dan doorbijten tot je er bijna bij neervalt.
- Ben je echt suf? Een powernap van 20 minuten is het effectiefst. Korter dan een kwartier helpt te weinig, langer dan een half uur word je juist versuft wakker.
- Rijd je met z’n tweeën en heeft de ander ook een rijbewijs? Wissel dan regelmatig, zodat niemand urenlang aan de bak zit.
- Houd de auto koel. Warmte maakt je slaperig, dus zet de airco aan of rijd met een raampje open.
- Eet en drink onderweg licht. Een volle maag met patat en snacks maakt je juist moe.
- Vertrek uitgerust. Na een korte nacht om files voor te zijn stap je al met een achterstand in. Slim plannen scheelt: doordeweeks of heel vroeg vertrekken staat vaak een stuk rustiger.
Voor jonge bestuurders telt dit extra zwaar. Heb je je rijbewijs net op zak, dan kost elke situatie nog wat meer concentratie, en dan hakt zo’n lange rit er stevig in. Bouw je afstand daarom rustig op en laat je eerste grote reis niet meteen een marathon van tien uur zijn. In ons artikel over je eerste kilometers na het examen lees je hoe je dat aanpakt. Ga je met de auto de grens over, check dan ook onze tips voor rijden in het buitenland en de vakantiecheck van je auto. En loopt het thermometertje op? Dan komt rijden bij 30 graden goed van pas.
Twijfel je of je genoeg ervaring hebt voor die lange vakantierit, of wil je voor het vertrek nog wat zelfvertrouwen tanken? Kom eens langs. Je kunt vrijblijvend een gratis proefles aanvragen, zodat je goed voorbereid en met een gerust gevoel de weg op gaat. Handig voor de jonge bestuurder, en fijn voor ouders die hun kind veilig willen zien vertrekken.
